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“nuda” pura e muscolare, caratterizzata da un faro esclusivo racchiuso in una
elegante sede cromata, che si ispira alle presed’aria dei jet, posto sulle
caratteristiche forcelle anteriori invertite sperimentate nelle competizioni.
Il motore V-Twin da1.783 cm3, raffreddato a liquido, sprigiona una potenza tanto consistente
quanto docile.
La sua
coppia straordinaria unita ad un avanzato telaio dalla straordinaria facilità d’impiego consente
una notevole comodità per viaggiare in scioltezza tanto in città che nei tragitti più lunghi.
La nuova Intruder M1800R2 monta pistoni in lega d’alluminio forgiato da 112 mm, tra i più
grandi fra quelli utilizzati nei motori alternativi a benzina per uso automobilistico o
motociclistico, con accorgimenti sperimentati nelle competizioni per ridurre attriti e massa
d’inerzia.
Sistema di iniezione digitale SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve) che garantisce una risposta
progressiva all’acceleratore anche ai regimi più bassi.
Sistema SASS (Suzuki Advanced Sump System), un compatto sistema di lubrificazione a
carter secco concepito per ridurre l’altezza del motore, portare più in basso l’albero motore ed
abbassare il baricentro.
Forcellone oscillante in fusione di lega d’alluminio con leveraggio progressivo e
monoammortizzatore; precarico elastico regolabile a seconda del peso di pilota e passeggero.
Massiccio pneumatico posteriore 240/40R18 M/C 63V: il più largo mai utilizzato su una moto
SUZUKI.
Sella singola, con possibilità di montaggio del prolungamento per il passeggero rimuovendo la
copertura monoposto e montando la sella posteriore fornita in dotazione.
Quadro strumenti montato sul manubrio che comprende tachimetro digitale e indicatori
luminosi a LED.
Contagiri analogico installato sul serbatoio insieme con contachilometri totali e parziale
doppio, livello del carburante e orologio.
Prezzo IVA inclusa: € 16.000,00
